回学校的路上，余行舟的手机震动了下，他打开来，微信上收到了一条消息——“复试结果出来了吗？感觉怎么样？”
发信息的人名作杀秋，是余行舟很早之前在论坛认识的一名网友。两人因为都对新能源领域有一定的认识，因为一次争论最终成为好友，有什么问题都会互相交流意见，一直联系至今。
虽然两人已经是多年故交，但因为不在一个城市，所以他们至今还没有见过面。
“没被录取。”余行舟如实回复到。
“我支持你的决定。”那边很快发来了消息，言简意赅，一如他多年的风格。这么多年的朋友，杀秋一下子便是猜到了其中的缘由。
紧接着，杀秋又是发来了一条新的消息：“最近新出台的关于新能源动力电池的政策，你觉得磷酸铁锂电池，还有发展空间吗？”
余行舟轻笑一声，这家伙还真是毫不见外，一上来就直奔正题，感情之前对自己的关心只是顺带的。不过这也很符合他的风格吧。
在新能源动力电池这一块，磷酸铁锂和三元锂电池当真是一对老冤家了。
在此前，磷酸铁锂电池凭借着其成本优势，市场份额一直稳稳压了三元锂电池一头。
不过在最近出台的新的关于新能源的补贴政策之中，首次将电池的能量密度也纳入了补贴参考指标之后，很多人纷纷看衰磷酸铁锂的未来。
所谓能量密度，通俗点来说，便是电池在单位重量里所能容纳的电量。
而磷酸铁锂电池在这一方面，和三元锂电池还是有不小的差距的。要储存相同的电量，磷酸铁锂电池的重量势必要超过三元锂电池一大截。
而在被广泛用于新能源汽车的动力电池领域，越轻无疑是越好的。毕竟载重太大了，耗电量肯定也会提升，对于车身空间的占用也是一个问题。
对于新出的政策，余行舟做过一番深入思索，最终得出了一个还不算成熟的初步方案，不过这一切都在最近脑子里冒出来那个疯狂的念头之后，暂时偃旗息鼓。
对方正好问到，他也不吝啬回答道：“我觉得磷酸铁锂以后未必就没有出头之日了。”
“何以见得？在补贴对于三元锂电池的倾斜之下，磷酸铁锂的成本优势也没有那么大了。”
余行舟自然是明白这个道理，斟酌了一番之后，他继续回复道：“如果有方法可以进一步提高磷酸铁锂的能量密度呢？”
对面发来了一个有些难过的表情，杀秋偶尔会发一些画风呆萌的表情包来，每到这个时候，余行舟都会觉得，对面会不会是个女孩啊？
不过从对面一贯的言行风格来看，余行舟便是排出了脑子里这一想法。
“磷酸铁锂的能量密度能提升的十分有限了，未来肯定会被三元锂电池甩开的。”杀秋紧跟着又发来了一句。
“我们可以跳出材料的限制，从电池包的结构来考量。”余行舟道：“动力电池是由一系列单一电池，通过电池模组组合在一起的电池包。这些电池模组占用了很大的一部分体积。如果可以减少或者去除掉电池模组这一构造，从整体上来看，也算是间接提升了电池密度的。”
若是寻常人听到这个论断，恐怕当时就会笑掉大牙。
若是电池模组随随便便就能去掉，那么业内人士不早就这么做了？
电池模组的紧要用途是连接、固定和安全保护。其次是降低维护成本。由于电池组系统中拥有多个独立的模组块，任何一个模组出现故障或者短路，能够快速更换该模组单元，方便快捷且节约后期维护成本。
所以所有动力电池，都有专门的电池模组，根本取消不了。
但是余行舟不一样。他对于电化学方面有很深的造诣，所以杀秋那边沉默了一会儿之后，便再度问道：“你想到解决方案了？”
“磷酸铁锂的材质，还有一大特性。便是其可塑性。如果将电池做成如同刀片一样的长条状，一条条电池之间空出一段间隙联结在一起，便能替代大部分电池模组了。”
“不过这只是我自己的构想，因为条件和时间有限，没有得到验证。可能并不能行得通。”
余行舟最后补充了一句。
杀秋那边又是沉默了好久，最后却是发来了一句有些奇怪的消息来：“如果你的想法最终得到验证，并且成功商用，但是会给予你一笔不菲的提成，你会介意吗？”
余行舟微微一愣。
自己之所以和杀秋说这么多，一是他们这么多年的交情，他信任对方。其次是他的这个想法虽然有一定价值，但是并不一定能够成功。而且验证阶段需要耗费大量的研究费用，最终很容易竹篮打水一场空。再就是他虽然觉得磷酸铁锂并不一定会就此没落，但也不说明它就是动力电池的最终方向。而且他心底已经有了一个更好的替代方案了。
这也是他为什么忽然冒出了想要放弃考验这一疯狂念头的原因。
余行舟只当对方是在开玩笑，发了一个哈哈大笑的表情过去，随手回复道：“如果真的如此，何乐不为呀？！”
“你真的只有二十四岁，即将研究生毕业？”杀秋没有再这个问题上过多纠缠，而是问了这么一个问题。
“骗你干嘛？你又不是小姑娘，我没必要装嫩骗你吧哈哈哈！”余行舟如实回答。
杀秋很快发来了一条调皮的呆萌表情，便是没了声息。
余行舟放下手机，并没有将这件事放在心上。
只不过他不知道的是，他的一个无心之举，直接改变了未来两年之内，新能源动力电池市场的整体格局。